黃杰

摘 要：本文從機(jī)械設(shè)備齒輪傳動(dòng)的潤滑、故障常見形式、引起故障的原因及設(shè)備潤滑預(yù)防措施等方面探析了齒輪潤滑的關(guān)鍵因素。

關(guān)鍵詞：齒輪傳動(dòng)；潤滑

1.齒輪傳動(dòng)的潤滑

1.1齒輪傳動(dòng)的潤滑方式

開式齒輪一般用潤滑油或潤滑脂定期由人工加油潤滑。開式齒輪速度較低，載荷大，工作環(huán)境多塵且可能有水分，為維持一定的潤滑油膜，避免流失，常選用粘度高（215—650cSt100oC）、吸附性好、防銹性好的瀝青質(zhì)開式齒輪油，也稱作脂潤滑。閉式齒輪的潤滑方式根據(jù)節(jié)圓圓周速度v的大小來決定。一般v≤15m/s時(shí)采用油浴潤滑，v>15m/s時(shí)采用噴油潤滑。

1.2減速機(jī)的潤滑作用

（1）減少相對運(yùn)動(dòng)表面的磨損，提高效率，延長使用壽命。

（2）促使齒合面間動(dòng)壓油膜的形成，以油膜作為載體，提高承受能力。

（3）潤滑油膜的形成，可以防止金屬表面的塵埃直接接觸，減少應(yīng)力集中，延緩齒面破壞。

（4）浸油潤滑特別是循環(huán)潤滑液能夠散發(fā)出去，可以排除因箱體溫度過高而產(chǎn)生的種種故障。

（5）潤滑良好，可以減少震動(dòng)和沖擊，潤滑液可以減少機(jī)體損壞，降低噪聲污染等。

（6）潤滑劑一般油性較好，可以防止金屬表面的腐蝕，能夠保護(hù)金屬零件表面光澤和耐用?？傊?，潤滑的作用是能使傳動(dòng)件表面之間能夠形成理想的動(dòng)壓油膜起到承受負(fù)荷，減少摩擦、磨損，提高轉(zhuǎn)動(dòng)效率減少動(dòng)力消耗，延長使用壽命的良好效果。

2.潤滑故障的常見形式

機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障有多種形式，例如：軸承磨損、箱體裂縫、螺釘切斷、聯(lián)軸節(jié)損壞、表面腐蝕等，而Z常見的潤滑故障大體歸納為以下幾種形式。

2.1運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，動(dòng)力損耗大

機(jī)械設(shè)備在工作過程中，傳動(dòng)件常常會(huì)出現(xiàn)卡住，斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等現(xiàn)象，在這種情況下，設(shè)備無法正常的傳遞負(fù)荷、傳遞運(yùn)動(dòng)且能量損耗又特別大。

2.2振動(dòng)大，噪聲高，環(huán)境污染嚴(yán)重

機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)后，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的顫動(dòng)現(xiàn)象，在這種情況下，嚴(yán)重污染環(huán)境，使生產(chǎn)現(xiàn)場失去安全感，影響生產(chǎn)。

2.3溫度過高，熱變形大，引起損壞

減速機(jī)部件工作一段時(shí)間后，箱體內(nèi)油溫急劇上升，有時(shí)還會(huì)冒煙，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，在這種情況下，由于箱體內(nèi)溫度過高，有些零件會(huì)融結(jié)產(chǎn)生故障，有些零件熱變形大，精度會(huì)出現(xiàn)下降，會(huì)出現(xiàn)異常損壞，還會(huì)降低材料強(qiáng)度，引起破壞。

2.4齒輪副等主要零件，如果在齒合面間的油膜破裂，齒面失效

減速機(jī)部件在工作過程中，各種零件均有損壞的可能，但出現(xiàn)幾率Z高，因損壞而報(bào)廢的零件，是這些齒輪副，渦輪副，軸承等齒合傳動(dòng)關(guān)鍵零件了，它們在惡劣的工況條件下，齒合面間無法形成良好油膜或形成了又很快破壞了，因此，齒輪副、渦輪副、軸承表面就會(huì)出點(diǎn)蝕、膠合、塑性形變、嚴(yán)重磨損、沖擊斷裂熔焊等齒面失效形式，使機(jī)械設(shè)備不能正常工作。

3.引起潤滑故障的原因

機(jī)械設(shè)備的故障形式有多種，產(chǎn)生的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，并由許多因素決定，與設(shè)計(jì)、加工、使用有密切聯(lián)系，但不少學(xué)者專家認(rèn)為：機(jī)械設(shè)備的故障、傳動(dòng)件的失效，盡管原因好多，但80%的故障與潤滑油不良有關(guān)。例如：齒輪傳動(dòng)、渦輪傳動(dòng)、軸承等，組成零件的材料大多數(shù)是不同的金屬材料組合而成。工作過程中，始終處于相對運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，擔(dān)負(fù)著傳遞載荷，傳遞運(yùn)