1、爐頂主要設(shè)備由哪些？

爐頂設(shè)備主要由氣密箱、布料溜槽、料罐、閥箱、上下密、一均、二均、均放、旋風(fēng)除塵、翻板溜槽等部位組成。

2、寫出氣密箱的操作注意事項。

1) 齒輪箱應(yīng)在正常正常范圍內(nèi)運(yùn)行，不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2) 齒輪箱的正常工作溫度為50℃以下，當(dāng)由于某種原因造成齒輪箱溫度高達(dá)70℃時，工作時間不能超過半小時。

3) 傳動齒輪箱的冷卻氣體壓力（氮氣）應(yīng)經(jīng)常保持大于頂壓0.05MPa連續(xù)供給，不得中斷，冷卻氣體的Z高壓力為0.7MPa。

4) 如β角不轉(zhuǎn)時，應(yīng)及時處理，如需放料，不得大于3批。

5) α角不轉(zhuǎn)應(yīng)及時處理，如需放料不得超過8小時。

6) 爐頂溫度超過350℃時，應(yīng)及時打水降溫。

7) 保證齒輪箱冷卻水連續(xù)供給，如遇特殊情況斷水時，時間不能超過半小時，要及時提高冷卻氮氣壓力、加大流量。關(guān)閉下密、料流調(diào)節(jié)閥，停β。

3、崗位在檢修中的操作要求

1）當(dāng)調(diào)試或檢修時崗位工通過機(jī)旁操作箱啟停設(shè)備。調(diào)試結(jié)束后換回自動；

2）當(dāng)事故情況時，拉動機(jī)旁急停開關(guān)，并通知主控室；

3）當(dāng)事故處理結(jié)束，通知主控室并將“選擇開關(guān)”指向“自動”位置。

4、氣密箱溫度高的原因及處理方法？

1) 氮氣量過低，氮氣溫度高。

2) 冷卻水壓力流量不夠。

3) 頂溫高。

4) 氣密箱下層的隔熱涂層掉。

5) 處理方法：加大氮氣量，加大冷卻水流量進(jìn)行冷卻，打水降溫。

5、爐頂各閥接近開關(guān)故障處理方法。

1) 首先通知高爐工長及有關(guān)人員處理。

2) 在處理故障時，聽從專人指揮。

3) 在確保安全的情況下，可臨時聽專人指揮短接信號維持上料，待故障處理后恢復(fù)正常

6、如何杜絕錯料的發(fā)生？

1) 堅持較角、查料、對料、要誤差等制度，所要得料種和各種數(shù)據(jù)設(shè)定，設(shè)置做好確認(rèn)。

2) 裝布料時，對設(shè)備運(yùn)行，程序進(jìn)行情況進(jìn)行全過程認(rèn)真監(jiān)視，特別是對角度，圈數(shù)的嚴(yán)密監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

7、油缸不動作的故障判斷。

1) 電磁閥不得電，不換向。

2) 油缸活塞脫落。

3) 機(jī)械卡阻，油路堵塞。

8、布料圈數(shù)計數(shù)有哪幾種方式？

兩種：

1）采集主令控制器閉合點信號，每轉(zhuǎn)360°計數(shù)一圈。

2）采用時間累計圈數(shù)。

9、一均均壓出現(xiàn)故障怎樣處理？

1) 如一均在關(guān)的位置，一方面積極通知有關(guān)單位處理，另一方面用二均均壓放料。

2) 一均在開的位置，一要盡快聯(lián)系處理，二要停止裝料，第三人為給出關(guān)信號，將一均蝶閥手動關(guān)閉，恢復(fù)用二均均壓放料。

3) 一均閥體出現(xiàn)故障，關(guān)閉77m蝶閥（一均管路）關(guān)閉一均眼鏡閥后，進(jìn)行故障處理。

10、埋尺有哪些因素？

1) 浮尺工作時，爐內(nèi)出現(xiàn)管道或崩料。

2) 排風(fēng)時，停尺不及時。

3) 操作放料不提尺或操作失靈，中途斷電。

11、各種休風(fēng)，送風(fēng)氣體置換注意事項。

1) 按程序操作，不得提前或推后及順序顛倒。

2) 該開該關(guān)的各種閥門要到位，該檢測的部位必須進(jìn)行氣體檢測。

12、料罐蓬料的處理。

1) 將料罐所有閥關(guān)閉，打開一均、二均壓后，將料流閥打在開的位置上，來回活動下密封閥。

2) 可采用短暫開啟均放，利用爐內(nèi)壓力反吹，使料罐內(nèi)爐料松動。

3) 可與工長聯(lián)系，減壓切煤氣改常壓操作。

4) 如以上三條不見效，待鐵后休風(fēng)，打開排料斗人孔，人工捅料。

13、說出電機(jī)檢查的常用方法。

1) 手摸：機(jī)溫是否正常，靠背輪電機(jī)地腳螺栓是否松動。

2) 眼看：電機(jī)滑環(huán)是否打火，電流是否正常，各部螺栓是否短缺。

3) 耳聽：電機(jī)是否有雜音。

14、油缸常用的檢查方法有哪些？

1) 眼看：缸桿是否往出帶油，前后腔靜密封是否漏油，缸桿，耳環(huán)接口是否脫扣或開焊，銷軸銷釘是否脫落。

2) 耳聽：油缸動作時，如有空氣聲響，說明油缸內(nèi)有空氣或油缸內(nèi)泄。

15、氣密